60 Peratus Pemandu Tidak Menyelenggara Minyak Enjin Mengikut Jadual

Menurut satu kaji selidik mengenai minyak pelincir enjin yang dijalankan oleh Bosch Automotive Aftermarket Malaysia (Bosch AA), ke atas 1,036 pemandu, 99 peratus menyedari kepentingan minyak enjin untuk memastikan kereta berfungsi dengan baik, namun 60 peratus didapati gagal mengikuti jadual penyelenggaraan ditetapkan untk menukar minyak enjin.

Minyak enjin adalah komponen penting dalam memastikan enjin dapat berfungsi. Ia melincinkan pergerakan bahagian dalaman enjin dan secara tidak langsung mengurangkan geseran seperti haba dan kehausan serta kerosakan pada bahagian enjin kereta.

Selain itu, minyak enjin juga melindungi enjin daripada kakisan dan karat, menyejukkan suhu operasi enjin dan membantu mengeyah bahan cemar seperti kotoran daripada bahan bakar dan jelaga yang terhasil daripada pembakaran tidak sempurna. Minyak enjin berkualiti tinggi dan sesuai akan memastikan kelancaran serta memanjangkan usia enjin.

“Menukar minyak enjin secara berjadual adalah penting untuk memastikan prestasi dan kesihatan kereta anda terpelihara. Jika ia tidak ditukar secara berjadual, anda akan mula melihat pelbagai masalah mula timbul terutama enjin menjadi panas dan perkara paling tidak dingini berlaku ialah penggantian enjin yang pasti mahal.

Selang standard untuk penukaran minyak hitam adalah setiap 8,000km atau enam bulan atau mana-mana lebih dulu untuk minyak jenis sintetik penuh dan 5,000km atau enam bulan untuk semua jenis minyak serta kenderaan lama. Kami menasihati supaya selang servis kenderaan dan spesifikasi minyak enjin yang ditetapkan pengilang kenderaan dipatuhi”, tegas Mr. Pang Yoon Kong, Pengurus Bosch AA Malaysia.

Empat tip penyelenggaraan minyak enjin untuk pemilik kereta:-

·       Periksa batang celup untuk tanda aras dan warna minyak enjin sebulan sekali

·       Periksa tempat parkir kenderaan anda untuk sebarang tanda kebocoran di atas lantai

·       Sentiasa ikut cadangan pengilang kenderaan untuk jenis minyak enjin yang dicadangkan sesuai dan tempoh selang servis

·       Prihatin dengan bunyi enjin yang luar biasa, penggunaan minyak tinggi dan prestasi kereta menurun

“Jika anda dapati terdapat bunyi enjin yang bising, pengunaan minyak lebih tinggi daripada biasa atau warna minyak enjin telah bertukar hitam semasa pemeriksaan batang celup meskipun aras minyak enjin masih tinggi, sila hantar kenderaan anda untuk pemeriksaan segera. Ini semua adalah tanda-tanda masalah enjin yang mungkin disebabkan beberapa faktor selain gasket bocor”, kata Mr. Pang.

Terdapat tiga jenis minyak enjin – mineral, semi sintetik dan sintetik penuh. Minyak mineral kebiasaan dihasilkan daripada minyak mentah yang ditapis, manakala minyak sintetik penuh dibuat dalam makmal; semi sentitik pula terhasil daripada gabungan kedua-dua minyak tersebut. Setiap enjin adalah berbeza dan amat penting untuk menggunakan gred minyak enjin mengikut ketetapan spesifikasi enjin yang disyorkan oleh pengilang kenderaan.

Bosch, sebuah syarikat automotif yang mempunyai pengalaman luas lebih dari 130 tahun, menggesa semua pemandu negara ini untuk melakukan pemeriksaan minyak enjin secara berkala dan servis kenderaan mengikut jadual bagi mengelak sebarang gangguan perjalanan terutama ketika musim perayaan. Proses ini adalah mudah, murah dan akan memanjangkan usia enjin kereta, pemanduan lebih lancar dan mengurangkan kos membaiki.

Bosch AA menawarkan pelbagai jenis minyak enjin untuk semua kenderaan penumpang yang direka khas memberikan perlindungan optimum pada enjin untuk semua tahap suhu dan tinggi dalam kestabilan pengoksidaan yang sesuai untuk iklim seperti Malaysia. Pilihan minyak enjin keluaran Bosch boleh didapati di Lazada di https://bit.ly/2TBTGPo.

CROWDSOURCING Membawa Pemandu Kereta Elektrik DUTCH Sampai Ke Kuala Lumpur

Melancarkan dunia dalam kereta elektrik tanpa sebarang wang; Laluan ditentukan oleh sesiapa sahaja yang sanggup memberikan makanan, tempat tinggal dan peluang untuk mengisi semula kenderaannya. Jauh seperti idea ini, itulah yang dilakukan Wiebe Wakker, 30 tahun yang sedang melalui Malaysia.

Orang Belanda yang berpengalaman yang berangkat ke Australia dari Belanda pada 15 Mac, 2016, tiba di Malaysia dari Thailand lebih dari seminggu yang lalu sebagai sebahagian daripada misi global yang unik untuk mempromosikan kemapanan dalam kehidupan seharian dan mempamerkan kenderaan elektrik.

Wakker bergantung kepada orang ramai untuk mencapai matlamatnya. Plugmeinproject.com laman webnya menawarkan orang peluang untuk menyokongnya dengan tenaga. Setakat ini, lebih daripada 1,000 orang dari 45 buah negara dan 5 benua telah memasukinya. Laluan ini juga ditentukan oleh kemurahan hati ini yang telah menyaksikan Wakker Zigzagging di seluruh Eropah. Dia kemudian menjadi orang pertama yang menyeberang Timur Tengah dan India dengan kereta elektrik dan kini, 483 hari kemudian, Wakker telah mencapai Kuala Lumpur.

Wakker sangat lega kerana telah sampai di Malaysia, katanya: "Minggu-minggu yang lalu telah sangat sibuk. Di India saya menghadapi cabaran selepas cabaran. Ia mula kecil dengan pegas gegelung yang pecah, ia menjadi lebih bermasalah apabila VW Golf Station Wagon yang telah dipasangnya telah ditahan oleh Kastam Bangladeshi dan apabila pengecasnya rosak kerana litar pintas ia menjadi sangat mencabar. Keretanya terpaksa diangkut ke bandar terdekat tetapi ia tersangkut di gudang di mana tidak ada jalan untuk memulangkannya kembali ke jalan dan mengambil masa 3 hari sebelum penyelesaian ditemui. Melalui semua ini, pengembara solo tidak pernah merasa dia bersendirian dalam misinya."

Dalam banyak cara, baik di luar talian dan dalam talian, bantuan telah ditawarkan," katanya. "Penduduk tempatan memberi saya tempat tinggal dan kemudian membantu mencari tempat untuk memunggah kereta. Orang ramai yang mengikuti Wiebe dalam talian dapat memberikan lukisan teknikal mengenai cara mengangkut kereta dari trak. "Ia hanya menakjubkan bagaimana ramai orang mahu membantu saya mencapai matlamat saya, pada setiap peringkat dan melalui setiap cabaran perjalanan," kata Wakker.

"Akhirnya saya membuatnya tepat pada masanya ke Myanmar, maka lebih dari 11 hari saya melintasi seluruh negara, dengan segera diikuti dengan satu lagi perjalanan yang sibuk melalui Thailand. Di kedua-dua negara, panduan dan permit mandatori diperlukan yang mahal; Setiap hari saya perlu bergerak. Ini menjadikannya sangat sukar, tetapi sekarang saya berada di Malaysia saya tidak mempunyai tekanan itu lagi. Saya mempunyai 90 hari untuk pulih tetapi, paling penting, untuk mengetahui apa yang ditawarkan oleh negara dari segi kemapanan. "

Misi Plug Me In adalah untuk meningkatkan kesedaran di sekitar kenderaan elektrik dan kehidupan yang mampan. Wakker suka mengambil penduduk tempatan untuk testdrives untuk menunjukkan manfaat memandu tanpa bahan api. Ramai orang percaya kereta elektrik dan tidak bersedia untuk penggunaan sehari-hari tetapi Wakker menunjukkan sebaliknya. "Melalui keseronokan dan keseronokan saya menunjukkan bahawa kereta elektrik sudah siap untuk masa depan. 

Mereka cepat, senyap dan pelbagai sudah cukup untuk digunakan oleh orang ramai untuk aktiviti harian, "kata Wakker. Di setiap negara Wakker melintasi, dia bercakap dengan organisasi kerajaan dan memberi kuliah tentang mobiliti yang mampan di universiti dan kedutaan. Video dan laporan tentang pertemuan ini dapat dilihat di laman webnya plugmeinproject.com dan selepas perjalanan ia akan menyelesaikan dokumentari mengenai semua yang dia telah temukan dalam pengembaraan yang menakjubkan ini.

Bosch Pamerkan Penyelesaian IOT Pintar Di Barcelona

Bosch pamerkan penyelesaian IOT pintar di MWC 2017 di Barcelona. Pembekal global bagi teknologi dan perkhidmatan membentangkan penyelesaian inovatif pada pameran perdagangan untuk mobiliti berhubung dan teknologi sensor. teknologi ini menjadikan kehidupan seharian lebih mudah, lebih selesa dan lebih selamat.

Kereta itu menjadi ruang yang ketiga

Di samping rumah dan tempat kerja, sambungan beralih kereta ke dalam ruang yang ketiga. Dengan bantuan komunikasi peribadi antara kereta dan pemandu, prestasi yang semakin tinggi dan perkhidmatan yang komprehensif akan selamat untuk beroperasi pada masa akan datang juga. By 2022, pasaran global untuk mobiliti berhubung dijangka berkembang sebanyak hampir 25 peratus setiap tahun. Dalam hanya beberapa tahun, kereta akan menjadi bahagian aktif IOT dan akan dapat untuk berkomunikasi dengan mod pengangkutan yang lain dan juga dengan rumah pintar. 

Kereta itu juga boleh dilihat sebagai pembantu peribadi. memandu automatik akan memberi kepada pemandu lebih banyak masa untuk berbakti kepada tugas-tugas lain. Sebagai contoh, pemandu dan penumpang akan dapat menggunakan masa yang dihabiskan di dalam kereta untuk menulis e-mel, atau menghiburkan diri dengan muzik yang dialirkan atau video. Pada MWC 2017, Bosch membentangkan sebuah kereta konsep yang menunjukkan bagaimana bidang yang berbeza dalam kehidupan akan lancar saling pada masa akan datang di luar kenderaan itu sendiri. komunikasi peribadi antara kereta dan pemandunya juga akan diperluaskan. 

Bosch Forward ShowCar terdiri daripada pelbagai teknologi inovatif: Pemantauan pemandu Camera membuat pengecaman wajah dan peribadi mungkin dari masa ini pemandu berada di dalam kereta. Sebagai contoh, kereta menetapkan roda stereng, cermin, suhu dalaman dan stesen radio mengikut pilihan peribadi pemandu. Kereta konsep juga termasuk kawalan pertama pernah isyarat dengan maklum balas haptic, yang menggunakan sensor ultrasound yang mengesan sama ada tangan pemandu adalah di tempat yang betul. 

Terima kasih kepada skrin sentuh dengan maklum balas haptic, butang yang muncul pada skrin sentuh merasa seperti butang sebenar. Pemandu akan menutup mata mereka di jalan raya, dan ini meningkatkan keselamatan. The Mirror Cam System ialah penyelesaian berasaskan kamera yang menggantikan kedua-dua cermin luar. Sensor video boleh disepadukan ke dalam dalaman kenderaan, dan imej ditunjukkan pada paparan berhampiran dengan A-tiang di sebelah kanan dan sisi kereta sebelah kiri.

Sempurna tanpa kunci: kunci kereta selamat dalam telefon pintar anda

Lebih aplikasi sedang ditujukan untuk telefon mudah alih, untuk menjadikan kehidupan lebih mudah dan lebih peribadi untuk pengguna. masuk tanpa kunci adalah satu lagi contoh peribadi: Sempurna tanpa kunci adalah sistem akses kenderaan mengutamakan pengguna yang menawarkan pemandu penuh kemasukan pasif dan fungsi permulaan pasif menggunakan telefon pintar sebagai kunci kereta digital. Dengan kekunci digital yang disulitkan di telefon, kenderaan itu boleh dibuka dan bermula tanpa sebarang interaksi. Apabila menghampiri kenderaan, sistem secara automatik akan mengenal pasti kekunci rahsia pada telefon pintar dan melaksanakan ukuran jarak: dalam julat yang ditetapkan ke kereta (kira-kira dua meter), akses dibenarkan. Dalam cara yang sama, bermula daripada kereta itu hanya dibenarkan jika penginapan Keyless localizes peranti mudah alih dalam kereta.

Tempat letak kenderaan berasaskan komuniti

Fungsi-fungsi baru menyambung kereta kepada persekitarannya, Bosch bekerja pada integrasi perkhidmatan pintar ke dalam kenderaan. Apabila berkomunikasi dengan persekitarannya, kereta juga mengambil tugas-tugas penting di bandar berhubung. Sebagai contoh, dengan tempat letak kereta berasaskan komuniti, kereta itu menjadi pencari tempat letak kereta. Apabila memandu di jalan raya, kereta mengesan jurang antara kereta yang diletakkan dengan sensor dalam lembaga pengarahnya. Data yang dikumpulkan kemudiannya dihantar kepada peta jalan digital. 

Prestasi tinggi Bosch algoritma menilai munasabah data dan membuat ramalan mengenai keadaan tempat letak kereta. Perkhidmatan berasaskan awan yang menggunakan data ini untuk membuat peta letak kenderaan masa nyata, menjimatkan pemandu banyak masa dan wang, dan juga membantu mengurangkan tekanan, serta lalu lintas, ketika mencari ruang letak kereta. Dalam kerjasama dengan Mercedes-Benz, Bosch sedang menguji konsep tempat letak kereta berasaskan komuniti di bandar Stuttgart dan di bandar-bandar lebih Eropah.

Berasaskan Cloud pandu arah

Laporan trafik mengenai pemandu salah hala adalah kejadian semua-terlalu-biasa. Selalunya, insiden-insiden ini membawa kepada situasi kritikal, termasuk kemalangan yang serius. Pada masa ini, lalu lintas memberi amaran melalui saluran mesej trafik. Di sini span purata masa antara penerimaan pemberitahuan dan amaran siaran itu adalah kira-kira tiga setengah hingga empat minit. Walau bagaimanapun, ia mengambil masa beberapa minit untuk amaran yang akan disiarkan melalui radio, dan jadi pengguna jalan raya terancam sering memberi amaran beberapa minit tegas terlambat.

Berasaskan awan Bosch salah hala amaran pemandu amaran baru pemandu dan pengguna jalan raya yang hampir pupus dalam masa beberapa saat lebih cepat dan lebih tepat. Untuk mengesan salah-cara memandu, algoritma membandingkan apabila kenderaan yang menghampiri jalan pintu masuk lebuh raya atau jalan keluar jalan dan pergerakan sebenar kenderaan dengan arah yang dibenarkan dalam bilik. Jika kedua-dua set pertembungan maklumat, pemandu salah hala adalah dimaklumkan kepada kesesatannya. Pada masa yang sama, pemandu kenderaan dari arah depan juga diberi amaran.

Fungsi ini bergantung kepada biasa, laporan tidak bernama kedudukan setiap kenderaan di pintu masuk lebuh raya ke awan. Kenderaan-kenderaan lebih disambungkan terdapat, yang lebih padat keselamatan bersih tidak kelihatan dan pengguna jalan raya yang lebih akan diberi peringatan pemandu salah hala. Sistem pemandu amaran salah hala boleh didapati sebagai fungsi dalam aplikasi sebagai ver¬sion telefon pintar. Aplikasi ini boleh disepadukan sebagai sebahagian daripada Kit Pembangunan Perisian (SDK) ke dalam aplikasi sedia ada daripada aplikasi rakan kongsi yang lain atau ke dalam penyelesaian infotainment manufac¬turers kereta '. 

Komunikasi yang selamat dengan semua domain 

The Central Gateway CGW adalah hab untuk membuat sambungan mungkin. Ia memastikan komunikasi dengan semua domain merentas semua bas data. Bosch anak syarikat ETAS dan ESCRYPT membolehkan dikemaskini dengan cepat dan selamat perisian kenderaan melalui internet (SOTA / FOTA) itu. Walaupun pakar-pakar ESCRYPT menyediakan penyelesaian keselamatan yang menyeluruh untuk melindungi daripada manipulasi perisian dan kecurian, ETAS tertanam pakar, dengan seni bina dan perisian yang sesuai komponen, memastikan bahawa kemas kini boleh selamat dan boleh dipercayai dilaksanakan - walaupun selepas banyak kemas kini. Di samping itu, pakar-pakar ETAS telah membangunkan lagi teknologi untuk aplikasi dalam sektor automotif, yang membuat kemas kini sehingga tujuh kali lebih cepat. Berdasarkan bertahun-tahun automotif, keselamatan dan pengalaman keselamatan, ETAS dan ESCRYPT pengeluar kenderaan sokongan dalam pandangan holistik keselamatan berfungsi dan automotif keselamatan siber. 

Dua roda penyelesaian untuk meningkatkan keselesaan dan keselamatan 

Bosch juga memberi tumpuan kepada permintaan yang semakin meningkat untuk penyelesaian penyambungan yang bijak bagi motosikal. The Kesambungan Kluster Bersepadu (ICC) adalah satu sistem maklumat rider yang dibangunkan khusus untuk motosikal. Ia mempunyai ubah saiz paparan dan resolusi dan, terima kasih kepada teknologi terkini, mudah untuk membaca dalam semua keadaan. "MySPIN untuk dua roda" adalah satu sistem integrasi telefon pintar perkakasan bebas untuk motosikal, skuter, eBikes dan kenderaan Powersports. 

Ia berfungsi dengan baik dengan ICC tetapi juga boleh dijalankan pada dua paparan roda. Sudah tersedia untuk kereta sejak 2014, teknologi ini kini telah disesuaikan untuk dua roda, dan menyediakan penyelesaian yang sempurna untuk meningkatkan keselesaan dan keselamatan, sebagai contoh dengan maklumat mengenai keadaan lalu lintas, atau berkongsi keutamaan laluan dengan penunggang lain. mySPIN untuk dua roda serasi dengan telefon pintar iOS dan Android. Kit Pembangunan Perisian (SDK) untuk pemaju aplikasi untuk mengintegrasikan dalam aplikasi mereka boleh didapati melalui developer.myspin@bosch-softtec.com.  

Sistem eScooter bersepadu dari Bosch menunjukkan interaksi yang lebih baik antara komponen tunggal sebagai penyelesaian sistem disambungkan. Ia menyediakan akses mudah kepada maklumat yang paling relevan dan boleh dipercayai melalui HMI dan / atau aplikasi telefon pintar: contohnya, status bateri, kelajuan, baki perbatuan, dan kegagalan dan maklumat diagnosis. Fungsi 'membawa saya rumah' boleh mengira laluan yang optimum, dan fungsi 'anti-kecurian "' awasan pemilik eScooter melalui telefon pintar jika skuter sedang dipindahkan tanpa kebenaran. Berkongsi serta fungsi pengurusan armada adalah sebahagian daripada sistem bersepadu juga. 

 

Smart teknologi sensor: New penyelesaian sensor optik untuk aplikasi IOT 

Tiny sensor Bosch MEMS (sistem mikroelektromekanik) boleh didapati di kebanyakan peranti elektronik. Daripada, telefon pintar, konsol permainan dan tablet, untuk banyak dijumpai di dalam aplikasi kenderaan dan sistem keselamatan dan banyak peranti lain. Walaupun mereka kecil, mereka adalah sangat berkesan, membuat sistem lebih selamat, cekap tenaga dan lebih selesa dan mudah untuk digunakan. sensor MEMS Bosch adalah "mata dan telinga berjuta-juta" peranti elektronik. Pada MWC 2017, Bosch membentangkan penyelesaian MEMS optik pertama dunia itu sendiri. Ia boleh digunakan untuk pelbagai aplikasi dalam Internet Perkara (IOT), mis untuk kawalan maya peralatan rumah, tablet dan robot sosial.